菲律宾官方宣布：自2026年1月16日起，中国公民以旅游或商务目的入境，可享14天免签（不可延期、不可转签），且仅限马尼拉NAIA与宿务MCIA入境，试行一年并到期评估。本文在“条款”之外，补齐中国旅客最关心的三件事：中菲往来现实与可用场景、菲律宾优质旅游资源如何在14天内高效串联、以及购物相关的VAT退税与入境/到港免税（含海关与免税店规则）。
菲律宾官方公告明确：
AIAIG提示：免签降低“出行门槛”，但并不等于“入境零审核”。边检与航司通常会更关注材料可核验性与行程一致性（住宿、离境机票、资金与目的）。
The visa-free privilege will be valid for entry only through the Ninoy Aquino International Airport (NAIA) in Metro Manila and the Mactan-Cebu International Airport (MCIA)... allows for a non-extendable 14-day stay, which is non-convertible to any other type of Philippine visa category... in effect for one year and will be reviewed accordingly before it expires.— Philippine Consulate General in Shanghai (DFA) 公告页："Philippines to Allow Visa-Free Entry for 14 Days for Chinese Nationals"（2026-01-15）
1）更适配的“可用场景”（更符合官方“旅游/商务”边界）
2）政策对“频繁往返”的价值
3）明确的红线与现实风险
AIAIG建议：把免签当作“低摩擦进入市场的门票”，用于旅游与短期商务是最稳妥的策略；若目标是长期停留/工作/学习，应按对应签证路径做合规规划。
菲律宾拥有7,600+岛屿的群岛结构，适合“海岛度假 + 跳岛体验”。在本次免签“限定NAIA/MCIA入境”的前提下，推荐按“马尼拉枢纽”或“宿务枢纽”来设计行程。
A）以宿务（MCIA）为枢纽：更贴合免签口岸
B）以马尼拉（NAIA）为枢纽：更适合“城市停留 + 购物补给 + 飞海岛”
14天样例（偏稳妥，含缓冲）：
AIAIG提示：海岛交通受天气影响更大，建议把跨岛/回程航段放在行程前中段，最后1-2天留在枢纽城市，以降低“卡在第14天”风险。
1）VAT退税（面向非居民游客的“购物退税机制”）
菲律宾财政部（DOF）发布信息：已通过针对非居民游客的VAT退税实施细则（IRR）。公开规则中最关键的可执行要点包括：
2）免税店（Duty-Free Shopping）规则（与“退税”不是一回事）
菲律宾海关的免税店规则页面提到：到达国际旅客（未成年人除外）可在到达后享受一定的免税店购买额度/次数限制（如仅可在到达后享受一次等），并对烟酒等“单位数”设上限。
3）海关携带/申报：常见风险点
AIAIG实操建议（出行前就准备好）
这次免签到底“免”了什么？
停留14天可以延期吗？可以在菲律宾转其他签证吗？
必须从哪些口岸入境才能用免签？
菲律宾VAT退税最关键的门槛是什么？
14天内怎么安排更稳妥？